KIT ACCENSIONE E BOBINA DUALFIRE
DYNATEK, DYNA-S IGNITION KIT DUAL FIRE
Complete Dyna-S kit dual fire with single coil. The required mechanical advance unit must be purchased separately. Note: Difference between Single & Dual Fire: – Dual Fire – This is the way the earlier, pre-Twin Cam, engines work. A single coil is used and both spark plugs fire simultaneously. This is the simplest system. The ‘wasted’ spark is sometimes said to be horsepower robbing. – Single Fire – This is the way the stock 00-up Twin Cam engines work. Two separate coils will fire the spark plugs independently and only the spark plug of the cylinder that is on compression stroke will be fired. It is said that these engines vibrate less and can improve power. The effects will become more pronounced with hotter cams and higher RPM. Note: For the single fire kit see 902527.
Fits: 70-99 Big Twin models (excl. Twin Cam) and 71-03 XL Sportster
marchio: | Dynatek |
codice: | 902526 |
UM: | KIT |
V-Twin catalog vol.18: | 1168 |
Dynatek, kit di accensione Dyna-S. Doppio fuoco Kit Dyna-S completo doppio fuoco con bobina singola. L’unità di anticipo meccanico richiesta deve essere acquistata separatamente. Nota: differenza tra Single e Dual Fire: – Dual Fire – Questo è il modo in cui funzionano i primi motori, pre-Twin Cam. Viene utilizzata una bobina singola ed entrambe le candele si accendono contemporaneamente. Questo è il sistema più semplice. A volte si dice che la scintilla “sprecata” rubi potenza. – Single Fire – Questo è il modo in cui funzionano i motori Twin Cam / M8 di serie dal 2000 in poi. Due bobine separate accendono le candele in modo indipendente e verrà accesa solo la candela del cilindro che è in fase di compressione. Si dice che questi motori vibrino meno e possano migliorare la potenza. Gli effetti saranno più pronunciati con camme più calde e RPM più elevati. Nota: per il kit single fire vedere 902527. Adatto a: > modelli Big Twin 70-99 (escl. Twin Cam) e Sportster XL 71-03 (NU)